關(guān)于滾動(dòng)軸承的受載和失效的問題，各位都了解嗎？如果不是那么清楚，就和小編一起接著往下看吧。

1．滾動(dòng)軸承的受載特點(diǎn)

（1） 對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)圈及滾動(dòng)體經(jīng)過承載區(qū)的各點(diǎn)時(shí)接觸載荷及應(yīng)力是變化的，而在每一接觸點(diǎn)上的接觸載荷及應(yīng)力呈脈動(dòng)循環(huán)的特征，在非承載區(qū)不受載。

（2）對(duì)于固定圈各點(diǎn)的受載及應(yīng)力是不等的，而在每一承載點(diǎn)處承載時(shí)的接觸載荷及應(yīng)力均呈現(xiàn)同一的脈動(dòng)循環(huán)的特征，只是幅度的值不同。其中最下端處受載最大其值是，對(duì)于深溝球軸承（6類）：F0=（4.37/Z）Fr。

2．滾動(dòng)軸承的失效形式

（1） 對(duì)于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承（10 r/min＜n＜nlim）——內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的疲勞點(diǎn)蝕。

（2）對(duì)于靜止不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低（n≤10 r/min）或間歇擺動(dòng)的軸承——內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的塑性變形。

（3）內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的不可避免的摩擦磨損。

3．滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

（1） 對(duì)于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承——為防止疲勞點(diǎn)蝕，以疲勞強(qiáng)度計(jì)算為依據(jù)，進(jìn)行壽命計(jì)算。

（2）對(duì)于低速軸承，或承受連續(xù)載荷或承受間斷載荷而不旋轉(zhuǎn)的軸承，要求控制塑性變形，——進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。

（3）對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸承——除進(jìn)行壽命計(jì)算，還要驗(yàn)算軸承的極限轉(zhuǎn)速。

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