軸承微動指的是將兩個(gè)接觸表面發(fā)生的極小幅度的相對運(yùn)動稱之為微動，軸承微動通常發(fā)生在發(fā)動機(jī)傳動、熱循環(huán)應(yīng)力、疲勞載荷、電磁振動等工作情況下，軸承微動會造成接觸表面摩擦磨損，引起零件咬合松動，功率損失，噪聲增加等，也會造成加速疲勞裂紋的可能性，從而降低零件的疲勞壽命。為了大家對軸承微動損壞常見形式及其對軸承的危害情況，下面小編給大家簡單介紹一下“軸承微動損壞常見形式”。

實(shí)際上的軸承的微動狀態(tài)十分復(fù)雜，一般根據(jù)簡化的平面接觸模型，按不同的相對運(yùn)動方向，微動可以分為四種基本運(yùn)動模式：切向式運(yùn)動、徑向式運(yùn)動、滾動式微動、扭動式微動。

在實(shí)際中，后三種微動經(jīng)常出現(xiàn)或以兩種及兩種以上的微動方式復(fù)合出現(xiàn)。微動對軸承造成的損害主要有三種方式：軸承微動磨損、軸承微動疲勞、軸承微動腐蝕。

其中軸承微動磨損是由于外界振動引起接觸表面的相對位移，接觸件承受了大量的局部接觸載荷，從而造成軸承中鋼球和滾道部位的磨損；軸承微動疲勞是指軸承承受了疲勞交變應(yīng)力而引起的微動，造成了軸承接觸面的損傷。軸承微動腐蝕是指軸承在雨水、腐蝕性氣體等環(huán)境中使用，在腐蝕性介質(zhì)的作用下造成軸承接觸面的損害。

角接觸球軸承在承受法向交變載荷后，在內(nèi)外軸承內(nèi)外套圈滾道上留下“偽氏布壓痕”的圓形凹坑狀微動損傷。外圈上的微動磨損隨載荷增大而減緩，隨擺角增大而加重，隨循環(huán)次數(shù)的增加而其磨損增幅減緩。

關(guān)節(jié)軸承由于在運(yùn)動時(shí)發(fā)生微動磨損，從而造成機(jī)械手臂的松動或定位不準(zhǔn)，從而降低了產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命。

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